El sistema Active Cornering Control AWD disponible ofrece a los conductores una mejor tracción y una mayor capacidad de curvas en las vueltas, transfiriendo el par motor a las ruedas traseras y aplicando fuerza de frenado a la rueda trasera interior. El resultado es un mejor rendimiento en curvas y capacidad para todo tipo de clima.
El motor V6 de 3.3L ofrece una respuesta potente. Crea un flujo de potencia sin esfuerzo, torsión y un rendimiento de combustible sorprendente que usa avances como la Distribución Continua Variable de Dos Válvulas (D-CVVT) y la Inyección Directa de Gasolina (GDI).
Todos los motores del Santa Fe tienen una transmisión automática de 6 velocidades con SHIFTRONIC® con un convertidor de torsión con bloqueo de sobremarcha para una mayor eficiencia de combustible a velocidades en carretera.
El Santa Fe SE tiene asientos para siete pasajeros, estándar, con características que ofrecen el equilibrio perfecto entre comodidad y flexibilidad. Los asientos de la segunda fila tienen respaldos plegables divididos 40/20/40 y pueden tanto deslizarse como reclinarse. El asiento de banca de la tercera fila tiene también un respaldo plegable dividido 50/50.
Imagina tener una vista de 360 grados de todo tu vehículo. Esa es la innovadora idea detrás del Sistema de Cámara de Ángulos Múltiples opcional. Cuenta con cuatro cámaras que ofrecen una vista de 360 grados alrededor de tu vehículo. El sistema incluye una cámara esquinera con vista al frente montada en la parrilla frontal, dos cámaras incorporadas en los espejos laterales y una cámara retrovisora. Cuando el sistema está encendido, el conductor ve inicialmente una vista aérea del Santa Fe, y luego puede seleccionar entre vistas de la cámara delantera, trasera o lateral. Todas las vistas de las cámaras se muestran en la pantalla de navegación central integrada al tablero de instrumentos cuando el auto se mueve a baja velocidad porque te estás estacionando, y después regresa automáticamente a la pantalla normal.
Cuando activas esta función opcional y detecta un vehículo en tu carril más adelante, automáticamente desacelera el Santa Fe manteniéndote a una distancia segura del vehículo de adelante e incluso se puede detener por completo y volver a avanzar sin que el conductor haga nada.
Esto es conveniencia que agradecerás. Configurar esta característica opcional es fácil: simplemente jala el interruptor ubicado en la consola central debajo de la palanca de velocidades. Una vez que el Freno de Estacionamiento Electrónico opcional está configurado, se desactiva automáticamente cuando se libera el pedal de aceleración. Y hay una característica de Auto Activación del Vehículo que activa automáticamente el freno de estacionamiento después de que se ha liberado el freno sin que tengas que poner tu pie en el pedal.
Imagina lo que podrías ver con un sistema de iluminación que se mueve como tú. Bueno, esa es la idea detrás de la Iluminación con Curvatura Dinámica opcional del Santa Fe. Está diseñada para girar los faros en la dirección de la curva mientras tú giras el volante.
Este sistema opcional que usa un radar ayuda a detectar cuando un vehículo está en el punto ciego del conductor y ofrece alertas tanto auditivas como visuales para mantenerte alerta mientras te desplazas por el camino. Cuando se selecciona reversa, la Alerta de Tráfico Trasero Cruzado ayuda a identificar los vehículos que se acercan de lado y alerta al conductor. El Asistente de Cambio de Carril mide la velocidad a la que se acerca un vehículo que se aproxima en un carril adyacente para determinar si es seguro cambiarse de carril y, si no lo es, emite una alerta audible y visual para el conductor.
Junto con la cámara retrovisora estándar, los sensores traseros para estacionarse* opcionales del Santa Fe hace que sea más fácil echarse en reversa. Los sensores en el parachoques trasero te ofrecen una alerta auditiva que incrementa en frecuencia y tono conforme te acercas a los objetos que detecta en el área detrás de tu vehículo.