El Kona Electric te da un asombroso rango de EPA estimado todo eléctrico de 258 millas* con una eficiencia de EPA estimado de 132 MPGe millas en ciudad, con la potencia de un sistema potente de batería de 64.0-kWh.
La ejecución del Kona Electric no se trata solo de eficiencia. El motor de 150-kW empaca un golpe de 201 caballos de fuerza y 291 lb.-ft. de torsión instantánea, mientras que la suspensión trasera multi-link te mantiene plantado alrededor de las curvas.
Accede sin esfuerzo a tus apps favoritas de smartphone usando Apple CarPlay® y Android Auto™ a través del monitor de pantalla o los controles de voz a manos libres.
Los asientos delanteros con calefacción y el volante disponible con calefacción previene que el manejo mañanero sea un despertar frío. Para incluso más comodidad de bienvenida, el asiento del conductor disponible de 8 formas con el soporte eléctrico de poder te permite encontrar el ajuste ergonómico ideal.
La utilidad real comienza con un interior versátil. Kona Electric con los asientos traseros abajo ofrece 45.8 cu. ft de espacio de carga el cual es grande para su clase. Y el respaldo trasero divisible y plegable 60/40 presenta muchas opciones de uso útiles para los pasajeros de los dos asientos y llevar carga.
No hay necesidad de lidiar con cables o enchufes, solo coloca tu teléfono en la plataforma de carga en la consola central para cargar. Es tan fácil como eso.
Esta función estándar te ayuda a ir en reversá de un espacio de estacionamiento o cochera al detectar el tráfico que viene de cualquier lado de la parte trasera de tu vehículo y proporciona una advertencia auditiva.
Esta función estándar te da una consciencia mayor del tráfico alrededor de tu vehículo al proporcionar alertas auditivas y visuales si el vehículo se detecta en el punto ciego del conductor.
Esta función disponible detecta a un vehículo en tu carril adelante, automáticamente, baja la velocidad de tu vehículo mientras mantiene una distancia segura con el vehículo adelante y puede, incluso llevar tu Kona Electric a un frenado total sin la entrada del conductor.